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高鐵乳化瀝青儲存設備
高鐵乳化瀝青儲存設備的詳細介紹
高速鐵路專用乳化瀝青儲存罐是我公司結合高鐵專用乳化瀝青的特性研制出的乳化瀝青儲存設備
該設備與普通儲存罐不同，對溫度要求嚴格，本公司憑多年的研發(fā)經(jīng)驗，通過與用戶的反復交流，成功研制出適合高鐵使用的特種乳化瀝青儲存設備，先后為中鐵十二局，中鐵三局（河南安陽，新鄉(xiāng)）等配套過多套乳化瀝青儲存設備。
本產(chǎn)品由卸油池，卸油泵，加熱器，攪拌器，溫度控制系統(tǒng)，液位顯示裝置，電容系統(tǒng)等組成。配備裝車系統(tǒng)及瀝青泵系統(tǒng)，可方便的往瀝青攪拌車上裝料，溫控系統(tǒng)—溫度控制系統(tǒng)能自己控制乳化瀝青溫度，實時顯示儲存罐內乳化瀝青的溫度。
所有外用油泵，電加熱箱，控制柜都裝在一個由8 MM槽鋼做的底盤上，使用移動起來特別方便。
本設備根據(jù)高鐵專用乳化瀝青的特性研制出高效節(jié)能的乳化瀝青加熱裝置，實時調整乳化瀝青儲存罐的溫度，保證乳化瀝青儲存罐內乳化瀝青的溫度達到最合適的溫度。、
成套設備根據(jù)高速鐵路無咋軌道CA砂漿用乳化瀝青的溫度5℃-35℃的要求，具有加熱，保溫，攪拌等功能。極大地滿足高速鐵路無咋軌道施工要求。
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