重壓之下，BP不得不對其上下游業(yè)務(wù)進行調(diào)整。而中國前景廣闊的油氣市場，尤其是利潤豐厚的下游加油站零售業(yè)務(wù)，成為BP獲取現(xiàn)金流、提升業(yè)績的希望。

　　在中國國家主席習(xí)近平訪問英國期間，英國石油公司BP開心地將中石油和華電2張大單收入囊中。大單簽訂的背后，是這家石油巨頭在低油價市場寒冬中，主動調(diào)整業(yè)務(wù)重心的戰(zhàn)略考量。而中石油和華電在此時與BP簽約，將借助BP的技術(shù)、經(jīng)驗及融資能力，更順利地在國內(nèi)外開發(fā)油氣資源，并實現(xiàn)“走出去”國際化戰(zhàn)略。

　　BP有意向下游調(diào)整在華業(yè)務(wù)重心

　　10月22日凌晨，在國家主席習(xí)近平和英國首相卡梅倫的見證下，BP和中石油在倫敦簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。該協(xié)議包括潛在的四川盆地頁巖氣勘探和開發(fā)、擬推進的中國油品銷售合資合作項目，及其它國際合作項目等。

　　同日，BP還與中國華電集團(以下簡稱“華電”)簽署了一份價值高達百億美元的銷售協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，BP將在未來20年內(nèi)，每年向華電供應(yīng)100萬噸的液化天然氣(簡稱“LNG”)，協(xié)議總價值高達100億美元。

　　“兩家公司在伊拉克魯邁拉油田的合作奠定了良好基礎(chǔ)，我們深信，未來BP和中石油將迎來更多的合作機遇。”BP首席執(zhí)行官戴德立表示，“這一戰(zhàn)略伙伴關(guān)系不僅體現(xiàn)了兩國最大能源公司之間的深化合作，也進一步鞏固了中國與英國在全球范圍內(nèi)的商業(yè)伙伴聯(lián)系。”

　　BP自上個世紀(jì)七十年代初開始在中國開展業(yè)務(wù)，截至2015年6月底，在華業(yè)務(wù)的累計商業(yè)投資約45億美元，是國內(nèi)油氣行業(yè)領(lǐng)先的外商投資企業(yè)之一。

　　BP在華的商業(yè)活動包括石化產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售、航空燃油供應(yīng)、成品油零售、潤滑油業(yè)務(wù)、液化天然氣接收站和輸氣干線以及化工技術(shù)許可。目前，BP在廣東省和浙江省擁有超過750座雙品牌合資加油站，為中國23個機場提供航空燃油供應(yīng)服務(wù)，也是中國首個液化天然氣進口終端項目中唯一的外方合作伙伴。

　　在諸多能源行業(yè)人士看來，BP這次真的借習(xí)近平訪英的光“賺到了”。當(dāng)前全球經(jīng)濟增長放緩，能源需求疲軟，油價自去年以來跌跌不休。國際石油巨頭也不得不縮減開支甚至裁員瘦身來度過寒冬。

　　受5年前的墨西哥灣漏油事故及去年油價斷崖式下跌等因素影響，BP近兩年來不斷在困境中調(diào)整戰(zhàn)略。

　　今年7月，BP公司以187億美元的天價，終結(jié)了墨西哥灣漏油事故引發(fā)的多年訴訟糾葛。這份總額187億美元的和解協(xié)議，規(guī)定了BP首先要依據(jù)美國《凈水法案》在未來15年內(nèi)支付55億美元的民事罰款；其次，未來15年內(nèi)，BP還要向美國聯(lián)邦政府及涉及的五個州支付71億美元的自然環(huán)境損害賠償；未來18年內(nèi)，針對五個州的其他索賠要求再支付49億美元賠償；另外10億美元化解400家地方政府機構(gòu)提出的索賠要求；此外，BP還同意再支付2.32億美元，用于15年期限結(jié)束后(目前尚未發(fā)現(xiàn))的環(huán)境損害。為了應(yīng)對墨西哥灣漏油事故，BP已經(jīng)用了4年時間完成一項“資產(chǎn)剝離計劃”，剝離了數(shù)十億美元的資產(chǎn)。

　　財報顯示，2014年BP公司的總營收為3587億美元，較2013年減少375億美元，下降幅度為9.4%。但稅后利潤僅為40億美元，凈利僅相當(dāng)于2013年的16.8%，業(yè)績大幅下降。其中歸股東所有的利潤金額37.8億美元，而2013年這項指標(biāo)為235億美元。

　　BP在去年12月曾公開表示，將在其全球石油和天然氣業(yè)務(wù)部門裁員數(shù)千人，主要是因為國際原油價格的暴跌。

　　現(xiàn)金流緊張的情況一直持續(xù)到今年二季度。BP二季度重置成本利潤為13.1億美元，較上一季度大降50%，與去年同期的36億美元盈利水平相比，下降了64%。

　　重壓之下，BP不得不對其上下游業(yè)務(wù)進行調(diào)整。而中國前景廣闊的油氣市場，尤其是利潤豐厚的下游加油站零售業(yè)務(wù)，成為BP獲取現(xiàn)金流、提升業(yè)績的希望。

　　今年二月，BP發(fā)布的《2035世界能源展望》報告中提到，盡管目前全球能源市場出現(xiàn)了顯著的疲軟，但亞洲地區(qū)經(jīng)濟的增長和發(fā)展，尤其是中國和印度這兩大經(jīng)濟體的發(fā)展，仍然會在未來20年推動全球經(jīng)濟發(fā)展。據(jù)BP預(yù)測，到2035年中國的能源產(chǎn)量將增加47%，能源消費量將增長60%，屆時中國將成為全球最大的能源進口國。

　　安迅思能源研究中心總監(jiān)李莉向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者介紹，BP能通過與中石油進行戰(zhàn)略合作擴大在華業(yè)務(wù)和運營，尤其擴大下游和零售市場的開拓。而今年新上任的BP中國區(qū)總裁楊恒明本身就有油氣公司銷售業(yè)務(wù)的經(jīng)驗。

　　鑒于國內(nèi)成品油定價機制的緣故，中國成品油每噸零售利潤能達到千元左右，加油站成為油氣市場最賺錢的業(yè)務(wù)。目前只有700多座合資加油站的BP，看中的應(yīng)該是中石油在下游的資源優(yōu)勢。

　　據(jù)安迅思數(shù)據(jù)，截至今年6月底，全國加油站數(shù)量約93778座，中石化擁有30514座，占比33%，中石油20422座(自營及特許數(shù)量，不含合資)，占比22%。

　　而華電對BP而言，在十分看重的中國市場上又增加了一個實力強大的新客戶，也不失為一件好事。華電是中國五大國有發(fā)電公司之一，同時是其中最大的燃氣電廠發(fā)電商。100億美元的長期協(xié)議大單也將為BP補充強勁的現(xiàn)金流。

　　中石油與BP共擔(dān)頁巖氣風(fēng)險

　　如果說BP與中石油、華電合作可以開拓中國市場獲利。那么，中石油選擇BP，又有何益處？

　　李莉認為，中石油選擇BP可以共同“走出去”，繼續(xù)深度開發(fā)以中東為主的全球油氣資源。中東是油氣資源最豐富的地區(qū)，BP和中石油5年前就已開始在魯邁拉油田合作開采石油和天然氣。位于伊拉克南部的魯邁拉大油田是全球第二大油田，去年平均日產(chǎn)量達到134萬桶。據(jù)估計未來還有約200億桶可采的石油儲量。

　　而俄羅斯也是中英在油氣領(lǐng)域合作的另一大重點。中海油能源研究院首席研究員陳衛(wèi)東向21世紀(jì)經(jīng)濟報道記者介紹，BP是近年來石油巨頭中唯一在俄羅斯上游業(yè)務(wù)賺到大錢的公司。中石油與BP共同開發(fā)俄羅斯市場，BP擁有了豐富的與社會主義體系下的國有石油公司打交道的經(jīng)驗，也可以為中石油在俄羅斯開發(fā)油氣資源提供便利條件。

　　中石油官方22日向記者介紹稱，中國石油和BP未來將在上游領(lǐng)域進一步加強油氣資源開發(fā)，并不斷拓展下游零售業(yè)務(wù)范圍及合作模式，實現(xiàn)雙贏。未來雙方還將繼續(xù)深化伊拉克魯邁拉油田再開發(fā)合作。此外，雙方將在原油、成品油以及天然氣貿(mào)易、碳排放交易等領(lǐng)域探討合作機會，并在技術(shù)和公司治理等方面相互學(xué)習(xí)、交流經(jīng)驗。

　　中石油董事長王宜林表示：“中國石油與BP集團享有長期伙伴關(guān)系，合作領(lǐng)域涉及中國國內(nèi)及海外。兩公司此次簽署的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將進一步推動雙方積極探尋在全球范圍內(nèi)的合作機會，不斷提升合作水平，使雙方戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系邁上新臺階。”

　　提到走出去，中國“三桶油”中也不乏在海外投資失敗的案例。中海油能源研究院首席研究員陳衛(wèi)東就向記者總結(jié)稱，“人傻錢多，是過去十幾年三桶油走出去的形象寫照。”

　　但廈門大學(xué)能源經(jīng)濟協(xié)同創(chuàng)新中心主任林伯強認為，“中石油與BP合作，并不是只出錢不求回報的人傻錢多”。他介紹，中石油在海外油氣領(lǐng)域的投資布局很早，在中東地區(qū)的一些項目盈利情況也不錯。未來，中石油可以通過與BP這樣的國際石油巨頭合作，借鑒其豐富的國際油氣開發(fā)技術(shù)、融資經(jīng)驗，尤其是在俄羅斯等地。

　　頁巖氣是此番中石油與BP合作的另一大重頭戲。今年8月31日，中石油在官網(wǎng)披露，四川盆地的頁巖氣勘探獲重大突破。經(jīng)國土資源部審定，中石油在四川盆地威202井區(qū)、寧201井區(qū)、YS108井區(qū)，新增含氣面積207.87平方公里、頁巖氣探明地質(zhì)儲量1635.31億立方米、技術(shù)可采儲量408.83億立方米。

　　李莉認為，中國的頁巖氣開發(fā)目前面臨很大風(fēng)險，與BP合作可以分擔(dān)風(fēng)險，“用頁巖氣的風(fēng)險換國內(nèi)加油站市場，也是一筆不錯的買賣”。

　　美國的頁巖氣革命潮顛覆了全球能源格局，中國也急需在頁巖氣領(lǐng)域有所突破。但苦于技術(shù)、資金、人才和體制等限制，當(dāng)前進展非常緩慢。中石油聯(lián)手BP進軍頁巖氣也似乎體現(xiàn)了中國的迫切。此前，中石油與殼牌在四川盆地的富順-永川區(qū)域頁巖氣項目于2009年啟動，產(chǎn)量分成合同在2012年簽訂，2013年通過政府批準(zhǔn)，但去年卻傳出殼牌有意退出的消息。

　　目前，國內(nèi)80%的頁巖氣潛力區(qū)塊被“三桶油”等巨頭占據(jù)，但由于技術(shù)、人才和資金方面的壓力，很多區(qū)塊未能按期開采。另一方面，油價暴跌后，天然氣價格也一直低迷不振，這也打擊了國內(nèi)三桶油等企業(yè)開采頁巖氣的積極性。

　　所以，盡管頁巖氣區(qū)塊開發(fā)經(jīng)過了兩輪公開招標(biāo)，但結(jié)果仍不如人意，有商業(yè)前景的區(qū)塊只有中石化的涪陵區(qū)塊。多數(shù)民營油氣公司對頁巖氣開發(fā)也大都處于觀望狀態(tài)。

　　對于頁巖氣開發(fā)，林伯強認為，BP作為國際石油巨頭，擁有海外頁巖氣開發(fā)的經(jīng)驗和技術(shù)優(yōu)勢，在融資方面也可以為中石油提供借鑒經(jīng)驗。但短期內(nèi)，可能不會有太大進展。

　　“這次簽約的是框架協(xié)議，大規(guī)模開發(fā)頁巖氣的前提是油價已經(jīng)全面上漲了。在油價低迷時期，相信不管是中石油還是BP，都不會盲目大規(guī)模投入。畢竟，開發(fā)頁巖氣的成本很高，現(xiàn)在還是直接買天然氣更劃算。”林伯強稱。