LNG工廠能力現狀。LNG在我國是一個朝陽產業(yè)，正蓬勃發(fā)展。我國LNG資源主要來自于內陸 LNG工廠自產和沿海LNG接收站引進。截至2016年12月底，內地LNG工廠累計投產149座(圖2，產能達9220萬m3∕d(約304億m3∕a)，還有19座LNG工廠在建，若全部投運，總液化能力將達1.06億m3∕d(約350億m3∕a)。

已建LNG接收站布局。截至2017年12月底，內地已建的LNG接收站(不含長江內加注站)有19個，在建的4個，另有拿到路條的接收站5個。我國LNG接收站的現狀: 分散布置，各自為政，資源不能共享已成定局，日韓的集中布置在我國不可復制。

從已建接收站布局看，中海油走得最快，全國港口范圍內布點，以東南沿海為主；中石油和中化緊跟其后，分別在北部和華東布點。以往能源企業(yè)自行選址建設接收站，兩個問題比較突出: 1) 碼頭選址與現有港區(qū)生產矛盾較大，2) 集約化規(guī)劃程度較低，導致LNG站址的土地、岸線和公共配套設施等資源利用不充分。

交通運輸部為提高LNG碼頭選址的科學性，保證運輸安全，促進LNG碼頭與其他碼頭協調發(fā)展，正在編制《全國沿海港口液化天然氣LNG碼頭布局規(guī)劃方案》，指導沿海港口岸線LNG碼頭的建設。